ফরজিং ফাঁকা গুণমান কিভাবে বজায় রাখা যায়?

ফরজিং ফাঁকা গুণমান কিভাবে বজায় রাখা যায়?
বর্তমানে, অনেক বিদেশী মডেল চীনা অটোমোবাইল কারখানায় চালু করা হয়েছে এবং গিয়ার উপকরণের প্রযুক্তিগত শর্ত প্রাসঙ্গিক মান পূরণ করা হয়েছে। এইচ ইস্পাত (সংকীর্ণ ব্যান্ড লো কার্বন অ্যালয় কার্বারাইজড স্টিল) এর স্থিতিশীল শক্ত হওয়ার জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা ইস্পাত মিল এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির ব্যাপক মনোযোগের কারণ হয়েছে। এটি বিশ্বাস করা হয় যে একটি সময় পরে, ইস্পাত মিলগুলির প্রযুক্তিগত রূপান্তর এবং ভাল প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে, ফাঁকা গিয়ার সামগ্রীর ফোরজিংয়ের গুণমান একটি বড় বৃদ্ধি পাবে। ততদিনে, অটোমোবাইল শিল্প দ্বারা একযোগে ভাল প্রযুক্তি গ্রহণের সাথে সাথে, অটোমোবাইল গিয়ারের গুণমানও অনেক উন্নত হবে।

গিয়ার আইসোথার্মাল অ্যানিলিং পরেজোড়দার করাফাঁকা (সাধারণ খাদ কার্বারাইজড ইস্পাতকে বোঝায়, কিছু উচ্চ খাদ কার্বারাইজড স্টিলের জন্য, আইসোথার্মাল অ্যানিলিং বেনাইটের গঠন এড়াতেও কঠিন, উচ্চ তাপমাত্রার টেম্পারিং প্রক্রিয়া বাড়াতে হবে) না শুধুমাত্র চমৎকার কাটিয়া কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, কিন্তু কারণ এটি অভিন্ন সংগঠন প্রাপ্ত করে, কার্বারাইজিং quenching পরে মাত্রিক স্থায়িত্ব এছাড়াও মহান সাহায্য. অবশ্যই, কার্বারাইজিং quenching বিকৃতি প্রক্রিয়ার মধ্যে গিয়ার করতে ছোট এবং স্থিতিশীল, কিন্তু উপাদান নিজেই কঠিনীকরণ স্থিতিশীল হতে পারে প্রয়োজন, অংশগুলি নীচের প্লেটে সমানভাবে স্থাপন করা হয় যাতে quenching কুলিং এর অভিন্নতা নিশ্চিত করা যায়, এবং শীতল প্রক্রিয়া কুলিং তেল, তেলের তাপমাত্রা, নাড়ার তীব্রতা নিয়ন্ত্রণের পছন্দ।

যখন এই ফাঁকাগুলি চুল্লিতে লোড করা হয়, একই শীতল অবস্থা নিশ্চিত করতে প্রতিটি অংশের ওজন একই থাকে। এই ট্রিটমেন্টের মাধ্যমে স্ট্রিপ স্ট্রাকচার এড়াতে পারে, ফেরাইট-পার্লাইট মিশ্র গঠন, 140~170HIB-এর কঠোরতা, চমৎকার কাটিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে পারে, পার্টস সারফেস ফিনিস ভালো, টুল লাইফ দীর্ঘ হয়।