একটি ফরজিং টুকরা প্রতিটি উত্পাদন প্রক্রিয়ার অপারেশন পয়েন্ট এবং সতর্কতা

এর উৎপাদনে আমরা জানিজোড়দার করাযন্ত্রাংশ, প্রক্রিয়ায় বা প্রকৃত অপারেশনে যাই হোক না কেন, প্রতিটি বিবরণ পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে, তাই গুণমানের উন্নতির জন্য প্রতিটি কর্মচারীর অবিরাম যৌথ প্রচেষ্টা প্রয়োজন।আপনার রেফারেন্সের জন্য একটি ফোরজিং তৈরিতে প্রতিটি প্রক্রিয়ার অপারেশন পয়েন্ট এবং সতর্কতাগুলি নিম্নলিখিত:

1, বিপর্যস্ত, WHF অঙ্কন দৈর্ঘ্য, উল্টানো মৌরি:

বিপর্যস্ত উচ্চতা H=1400mm, ফাঁকা রাখার সময়, দিকটি অবশ্যই দেখতে হবে।WHF অঙ্কন দৈর্ঘ্যের আকার 2400mm × 2400mm, 15% চাপ, একটি সময়, ঢালা, রাইজার বিকল্প অ্যাভিল চাপতে 90° ঘুরুন।পরবর্তী বিপর্যয়ের জন্য প্রস্তুত করতে রাইজার এন্ড ফ্লাশ রাখুন।অ্যানিস, দৈর্ঘ্যে প্রায় 500 মিমি।বিরতির দিকে মনোযোগ দিন। যদি বিরতির গভীরতা 50 মিমি-এর বেশি হয় তবে অক্সিজেন প্রস্ফুটিত করা উচিত।

দ্রষ্টব্য: অক্জিলিয়ারী টুল বসানো, ফোরজিং পার্টস বিপর্যস্ত করার আগে ফাঁকা মনোযোগ, বিপর্যস্ত উচ্চতা, ডাব্লুএইচএফ চাপ, উল্টানো অষ্টভুজ চাপ, ব্রেকিং ডেপথ, অক্সিজেন ফুঁর অবস্থা।

দুই, মন খারাপ করা, কেডি অঙ্কন, গ্যাস কাটা:

বিপর্যস্ত উচ্চতা H=1400mm, ফাঁকা রাখার সময়, দিকটি অবশ্যই দেখতে হবে।চার পাস চাপার আগে KD অঙ্কনের বিলেট উচ্চতা প্রায় 20%।1 মিলিয়ন টন ধারণ 850টি উপরের ফ্ল্যাট অ্যাভিল এবং লোয়ার অ্যাভিল পলিশিং গ্রহণ করে৷ফোর্সেপসের চোয়াল কাটার সময়, গ্যাস কাটার জন্য ফোর্সেপের মূলের কাছাকাছি।

দ্রষ্টব্য: সংযুক্তি স্থাপন, বিলেটটি বিপর্যস্ত হওয়ার আগে মনোযোগে আছে কিনা, বিপর্যস্ত করার স্তর, কেডি চাপ, অবশিষ্ট আলোর পরিমাণ, গ্যাস কাটার দৈর্ঘ্য এবং অবস্থান এবং আহত অক্সিজেন ফুঁকে পরিষ্কার করা।

তিন, প্রাথমিক বিপর্যয় (দুটি প্রি-আপসেটিং ফায়ার টাইম মিলিত):

গেটটিকে H=1500mm পর্যন্ত উর্ধ্বমুখী করা, বিলেটের দিকটি স্থাপন করা অবশ্যই কারো দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা উচিত, H=1100mm তে 180 উল্টানো, প্রক্রিয়া উচ্চতায় 1200 সমতল অ্যাভিল সমতল উত্তল পৃষ্ঠ।চুল্লিতে ফিরে আসার সময় স্প্রু উপরের দিকে থাকে।বিলেটের উচ্চতা এবং ব্যাস পরিমাপ করুন, বিলেট, ঢালা এবং আপসেটিং এর সময় রাইজার ব্যাস এর প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী, রিভার্স আপসেটিং বা বর্তমান খোলার উচ্চতা নির্ধারণ করুন।উদ্দেশ্য হল ফাঁকা ঢালাই এবং রাইজার অভিন্ন বিকৃতি রাখা এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা।

দ্রষ্টব্য: সংযুক্তি স্থাপন, বিলেট ঢালার প্রকৃত বিকৃতি এবং রাইজারের ব্যাস আপসেট করার সময়, উল্টাতে হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে, বিলেটের উচ্চতা এবং ব্যাস এবং ফার্নেস লোড করার সময় স্প্রু উপরের দিকে।

চার, সমাপ্ত পণ্য আগুন:

দক্ষিণ 550t সেতু ক্রেন চেইন রিং বডি ঝুলন্ত. বিলেট সোজা করার পরে, রিং বডিটি বিলেটের উপর স্থাপন করা হয় এবং একসাথে হাইড্রোলিক প্রেসে টানা হয়।রিং টাইপের অবিচ্ছেদ্য বিপর্যয়ের সাথে, চাপের পরিমাণ প্রায় 250 ~ 300 মিমি।আনলোড করা রিং বডিটি প্ল্যাটফর্ম থেকে টেনে আনা হবে এবং ক্রেন দিয়ে রিং বডিটি তুলে নেওয়া হবে।ঠিক মাঝখানে খালি বসের দিকে পাঞ্চ তুলুন।খালি জায়গায় টানুন, বস টিপুন এবং 150-200 মিমি নিচে চাপুন।

দ্রষ্টব্য: স্থাপনের সাথে সংযুক্ত ফোরজিং অংশ, ব্রিজ ক্রেন ক্ল্যাম্প সঠিক কিনা, রিং বডি প্রেসার লেভেল, প্রেসার বস লেভেল, বস প্ল্যাটফর্ম লেভেল 4400 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত, কাটিং বোর্ড পয়েন্টে হাইড্রোলিক প্রেস ব্যবহার করার আগে বস স্তর, চাপের পরে গণনা।

এটি আমাদের নকল দাঁত