গিয়ার forgings জন্য বেশ কিছু তাপ চিকিত্সা পদ্ধতি
2022-07-07
গিয়ারforgingsপ্ল্যান্ট উৎপাদনে, প্রত্যাশিত গঠন এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা প্রাপ্ত করার জন্য, গরম, তাপ সংরক্ষণ এবং শীতলকরণের মাধ্যমে সমস্ত তাপ চিকিত্সা করা প্রয়োজন, সাধারণত গিয়ার ফোরজিংস তাপ চিকিত্সার পদ্ধতিগুলি নিম্নলিখিত রয়েছে।
1, গিয়ার ফোরজিংস পৃষ্ঠ শক্ত করা: প্রায়শই মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং কার্বন অ্যালয় স্টিলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন 45, 40Cr ইস্পাত। পৃষ্ঠ নিভানোর পরে, দাঁত পৃষ্ঠের কঠোরতা সাধারণত 40 ~ 55HRC হয়। এটি ক্লান্তি পিটিং প্রতিরোধের, আঠালো উচ্চ প্রতিরোধের এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। দাঁতের কেন্দ্রের শেষ প্রান্ত শক্ত হওয়ার কারণে, গিয়ার ফোরজিংসের এখনও মাঝারি প্রভাবের বোঝা সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্ততা রয়েছে।
2, গিয়ার ফোরজিংস কার্বারাইজিং নিভেনিং: প্রায়শই কম কার্বন ইস্পাত এবং কম কার্বন অ্যালয় স্টিলে ব্যবহৃত হয়, যেমন 20, 20Cr ইস্পাত। কার্বারাইজিং এবং নিভে যাওয়ার পরে, দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা 56 ~ 62HRC-এ পৌঁছাতে পারে এবং দাঁতের কেন্দ্রটি এখনও একটি উচ্চ শক্ততা বজায় রাখে, গিয়ার ফোরজিংসের নমন শক্তি এবং দাঁতের পৃষ্ঠের যোগাযোগের শক্তি বেশি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা ভাল, প্রায়শই প্রভাবের জন্য ব্যবহৃত হয় গুরুত্বপূর্ণ গিয়ার ট্রান্সমিশনের লোড। Carburizing এবং quenching পরে গিয়ার forgings, গিয়ার দাঁত বিকৃতি বড়, নাকাল করা উচিত.
3, গিয়ার ফোরজিং নাইট্রাইডিং: নাইট্রাইডিং হল এক ধরণের পৃষ্ঠের রাসায়নিক তাপ চিকিত্সা। নাইট্রাইডিংয়ের পরে, অন্য তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন নেই এবং দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা 700 ~ 900HV এ পৌঁছাতে পারে। নাইট্রাইডিং ট্রিটমেন্টের পরে উচ্চ কঠোরতা, কম প্রক্রিয়া তাপমাত্রা এবং গিয়ারের ছোট বিকৃতির কারণে, এটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার এবং গিয়ারগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি পিষানো কঠিন। এটি প্রায়শই ক্রোমিয়াম, তামা, সীসা এবং 38CrMoAlA এর মতো অন্যান্য খাদ উপাদানযুক্ত নাইট্রাইডিং ইস্পাত ব্যবহার করা হয়।
4. গিয়ার ফোরজিংসের নিভিয়ে ফেলা এবং টেম্পারিং: নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং সাধারণত মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং মাঝারি কার্বন খাদ ইস্পাত, যেমন 45, 40Cr, 35SiMn ইস্পাত ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। নিভানোর এবং টেম্পারিংয়ের পরে, দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা সাধারণত ~20 হয় 280HBS। যেহেতু কঠোরতা বেশি নয়, তাপ চিকিত্সার পরে গিয়ার ফোরজিংয়ের নির্ভুলতা মেশিনিং করা যেতে পারে।
5, গিয়ার ফোরজিংস স্বাভাবিককরণ: স্বাভাবিককরণ অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করতে পারে, শস্য পরিশোধন করতে পারে, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং কাটিয়া কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে। মাঝারি কার্বন ইস্পাত কম যান্ত্রিক শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে গিয়ার ফোরজিংসকে স্বাভাবিক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ঢালাই ইস্পাত বড় ব্যাসের সাথে গিয়ার ফোরজিংসকে স্বাভাবিক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
1, গিয়ার ফোরজিংস পৃষ্ঠ শক্ত করা: প্রায়শই মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং কার্বন অ্যালয় স্টিলের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন 45, 40Cr ইস্পাত। পৃষ্ঠ নিভানোর পরে, দাঁত পৃষ্ঠের কঠোরতা সাধারণত 40 ~ 55HRC হয়। এটি ক্লান্তি পিটিং প্রতিরোধের, আঠালো উচ্চ প্রতিরোধের এবং ভাল পরিধান প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। দাঁতের কেন্দ্রের শেষ প্রান্ত শক্ত হওয়ার কারণে, গিয়ার ফোরজিংসের এখনও মাঝারি প্রভাবের বোঝা সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্ততা রয়েছে।
2, গিয়ার ফোরজিংস কার্বারাইজিং নিভেনিং: প্রায়শই কম কার্বন ইস্পাত এবং কম কার্বন অ্যালয় স্টিলে ব্যবহৃত হয়, যেমন 20, 20Cr ইস্পাত। কার্বারাইজিং এবং নিভে যাওয়ার পরে, দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা 56 ~ 62HRC-এ পৌঁছাতে পারে এবং দাঁতের কেন্দ্রটি এখনও একটি উচ্চ শক্ততা বজায় রাখে, গিয়ার ফোরজিংসের নমন শক্তি এবং দাঁতের পৃষ্ঠের যোগাযোগের শক্তি বেশি, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা ভাল, প্রায়শই প্রভাবের জন্য ব্যবহৃত হয় গুরুত্বপূর্ণ গিয়ার ট্রান্সমিশনের লোড। Carburizing এবং quenching পরে গিয়ার forgings, গিয়ার দাঁত বিকৃতি বড়, নাকাল করা উচিত.
3, গিয়ার ফোরজিং নাইট্রাইডিং: নাইট্রাইডিং হল এক ধরণের পৃষ্ঠের রাসায়নিক তাপ চিকিত্সা। নাইট্রাইডিংয়ের পরে, অন্য তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন নেই এবং দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা 700 ~ 900HV এ পৌঁছাতে পারে। নাইট্রাইডিং ট্রিটমেন্টের পরে উচ্চ কঠোরতা, কম প্রক্রিয়া তাপমাত্রা এবং গিয়ারের ছোট বিকৃতির কারণে, এটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার এবং গিয়ারগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি পিষানো কঠিন। এটি প্রায়শই ক্রোমিয়াম, তামা, সীসা এবং 38CrMoAlA এর মতো অন্যান্য খাদ উপাদানযুক্ত নাইট্রাইডিং ইস্পাত ব্যবহার করা হয়।
4. গিয়ার ফোরজিংসের নিভিয়ে ফেলা এবং টেম্পারিং: নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং সাধারণত মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং মাঝারি কার্বন খাদ ইস্পাত, যেমন 45, 40Cr, 35SiMn ইস্পাত ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। নিভানোর এবং টেম্পারিংয়ের পরে, দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা সাধারণত ~20 হয় 280HBS। যেহেতু কঠোরতা বেশি নয়, তাপ চিকিত্সার পরে গিয়ার ফোরজিংয়ের নির্ভুলতা মেশিনিং করা যেতে পারে।
5, গিয়ার ফোরজিংস স্বাভাবিককরণ: স্বাভাবিককরণ অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করতে পারে, শস্য পরিশোধন করতে পারে, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং কাটিয়া কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে। মাঝারি কার্বন ইস্পাত কম যান্ত্রিক শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে গিয়ার ফোরজিংসকে স্বাভাবিক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ঢালাই ইস্পাত বড় ব্যাসের সাথে গিয়ার ফোরজিংসকে স্বাভাবিক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
গিয়ার ফোরজিংসের সাধারণ প্রয়োজনীয়তাগুলি নরম দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ারের সংক্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আঠালো হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে এবং পিনিয়ন এবং পিনিয়নের জীবন সমান করতে, পিনিয়ন দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা সাধারণত বড়টির চেয়ে 30-50hBs বেশি হয়। উচ্চ গতি, ভারী শুল্ক বা গুরুত্বপূর্ণ গিয়ার ফোরজিংসের সংক্রমণের জন্য, শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠের গিয়ার সংমিশ্রণ ব্যবহার করা যেতে পারে, দাঁতের পৃষ্ঠের কঠোরতা মোটামুটি একই হতে পারে।
এগুলি টংক্সিন যথার্থ ফোরজিং কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত বড় ফোরজিংস
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy